【機場道面巡檢系統方案】革命性創新_精確定位_高速性能_穩定可靠-華測導航

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        機場道面巡檢系統方案
        在機場安全管理中機場安全巡檢是其重點任務,機場場務則是這項任務的執行單位,機場場務每天會通過開車巡視和人工徒步調查兩種方式調查道面上出現的損壞情況,如裂縫、脫皮、掉塊等。記錄道面損壞的位置,然后通知施工單位在停航后進場維修。原有工作方式是外業攜帶紙質圖紙,手動記錄,手動錄入系統,工作效率低、定位難、工作量大。
        機場道面巡檢系統采用GPS開展道面損壞調查工作,擬結合信息化建設契機,推進GPS+掌上電腦模式進行道面損壞調查,改進現有的工作方式。引領行業發展,該系統一旦成功應用將成為國內機場經典案例,必將成為全國各大樞紐機場爭相仿效的對象。該技術產品將具有廣泛的推廣應用前景,將產生顯著的經濟效益和社會效益。
        華測機場道面巡檢系統方案,機場安全巡檢,GPS機場道面巡檢系統,GPS+掌上電腦模式進行道面損壞調查
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        系統組成
        1、MapCloud 軟件作為一款專業的 GIS 數據采集軟件,可以和任何一款GIS平臺進行無縫對接,滿足不同行業項目的實際需求。

        2、采用模塊化設計,每個功能模塊可以單獨封裝,形成針對用戶需求的數據采集與管理軟件。

        3、自帶導航功能,方便用戶在外業進行地物對象的查找與數據更新。

        4、軟件可實時顯示、記錄軌跡數據,了解外業數據采集人員的工作情況,進一步管控外業數據采集工作的高效性。
        華測機場道面巡檢系統硬件組成,機場道面巡檢手持GPS及軟件,高精度機場道面巡檢數據采集軟硬件,自帶導航功能,軟件可實時顯示,記錄軌跡數據
        系統特點
        解決方案

        一、作業流程

        GIS,機場道面巡檢,機場安全檢查,機場安全管理系統方案


        要求GPS能夠通過實時動態差分將調查人員所站立板塊位置在終端GIS地圖上顯示,調查人員通過人工識別發生損壞的具體板塊,通過點擊GIS地圖上的板塊,獲取并存儲該板塊的編號即可。

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        、功能介紹

        1、 高精度實時定位

        采用CORS差分技術,通過華測免費的服務器將數據傳輸至華測導航LT500高精度GIS手持終端,GIS手持機得到高精度定位數據,適用于道面調查和基礎數據采集與補測。

        華測導航,GIS手持機,機場道面巡檢,機場安全檢查,機場安全管理系統方案

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        LT500手持GIS數據采集器


        2、現場帶圖作業

        在機場板塊進行巡檢工作時可以將所有的GIS或CAD底圖導入到移動GIS云圖軟件(以下簡稱云圖軟件),可以將機場道路板塊圖、機場平面規劃圖、機場設施分布圖等圖一起導入到軟件里。
        云圖軟件具有矢量數據渲染技術,可以多個圖層,一次可加載上百萬個面狀對象,配合高性能CPU,使得大容量數據在現場可以快速顯示。

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        3、現場調繪情況記錄

        云圖軟件可以通過GPS測量(也可以手動畫在地圖上),將損壞的位置精確的標志在地圖上,并存儲于單獨的數據圖層。

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        4、地理信息查詢

        云圖軟件具有地理信息查詢功能,可以批量顯示調查的數據,可以輸入一定的條件(如破壞程度是嚴重的、如損壞類型是裂縫的),可以在上萬個對象中快速找到需要的對象并在地圖中顯示。

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        5、現場取證

        通過儀器拍照片功能,拍攝的照片名稱會與調查的板塊編號相對應,回到內業后方便照片的管理和存儲,且照片上可以打印顯示損壞位置的GPS坐標。


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        現場拍照取證

        6、精確導航定位
        通過點擊屏幕或輸入坐標,即可導航要尋找的位置,以圖示和距離顯示位置;方便在維修時尋找損壞的位置,也適用于維修后核查維修情況。

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